Miniekskavaatorid on üks kiiremini kasvavaid seadmetüüpe, mille populaarsus näib aina kasvavat.Off-Highway Researchi andmetel oli miniekskavaatorite ülemaailmne müük eelmisel aastal kõigi aegade kõrgeim, üle 300 000 ühiku.
Miniekskavaatorite peamised turud on traditsiooniliselt olnud arenenud riigid, nagu Jaapan ja Lääne-Euroopa riigid, kuid viimasel kümnendil on nende populaarsus paljudes areneva majandusega riikides kasvanud.Kõige tähelepanuväärsem neist on Hiina, mis on praegu maailma suurim miniekskavaatoriturg.
Arvestades, et miniekskavaatorid asendavad sisuliselt käsitsitööd, on see ehk üllatav pööre maailma rahvarohkeimas riigis, kus tööjõupuudust kindlasti ei ole.Kuigi Hiina turul pole kõik võib-olla nii, nagu näib – vaadake lisateavet kastist „Hiina ja miniekskavaatorid”.
Miniekskavaatori populaarsuse üks põhjusi on see, et väiksemat ja kompaktsemat masinat on lihtsam toita pigem elektriga kui traditsioonilise diiselmootoriga.On nii, et eriti arenenud majandusega riikide linnakeskustes on müra ja heitgaaside osas sageli ranged eeskirjad.
Ei ole puudust originaalseadmete tootjatest, kes praegu töötavad elektriliste miniekskavaatorite kallal või on välja toonud – 2019. aasta jaanuaris teatas Volvo Construction Equipment (Volvo CE), et 2020. aasta keskpaigaks hakkab ta turule tooma mitmesuguseid elektrilisi kompaktekskavaatoreid ( EC15 kuni EC27) ja rataslaadurid (L20 kuni L28) ning peatada nende mudelite uued diiselmootoripõhised arendused.
Teine originaalseadmete tootja, kes tegeleb selle seadmete segmendi elektrienergiaga, on JCB koos ettevõtte 19C-1E elektriliste miniekskavaatoritega.JCB 19C-1E toiteallikaks on neli liitiumioonakut, mis pakuvad 20 kWh energiasalvestust.Enamikule miniekskavaatoriklientidest piisab sellest ühe laadimisega täielikuks töövahetuseks.19C-1E ise on võimas ja kompaktne mudel, mille heitgaasid pole kasutuskohas ja mis on tavamasinast tunduvalt vaiksem.
Postitusaeg: 18. jaanuar 2021
